Vender coche averiado
¿Tienes un coche averiado y repararlo ya no te compensa? Puedes venderlo tal y como está, incluso si no arranca. Solicita una valoración para saber cuánto puedes conseguir por él y cómo se gestionan la recogida, el pago y el cambio de titularidad.
Vender un coche averiado sin arreglarlo es más simple de lo que parece. Pides la tasación con la matrícula, aceptas la oferta y recogemos el coche con grúa.
En BuyCars cobras el mismo día en que nos lo llevamos, por transferencia o en efectivo si el importe no supera los 1.000 €.
No hace falta que arranque, ni que pase la ITV, ni que lo repares antes. Da igual la avería y da igual la antigüedad: vender coche averiado aquí se resuelve en un día.
Vender un coche averiado, paso a paso
El proceso tiene tres pasos y no tienes que hacer ninguno de ellos fuera de casa.
Tasación
Introduces la matrícula y el código postal y recibes un precio orientativo en un minuto.
Oferta y recogida
Si te encaja, cerramos la cifra y acordamos el día para ir a por el coche. La grúa va incluida y no tienes que moverlo.
Cobro y baja
Cobras en el momento de la entrega y tramitamos la baja en la DGT con el contrato.
Compramos coches averiados: cualquier avería, cualquier antigüedad
Puedes vender un coche averiado con el motor gripado, la caja de cambios rota o la centralita quemada, y también uno que lleva meses parado en el garaje. Compramos coches averiados tal como están, y nos encargamos de la recogida y del papeleo.
No importa cuántos años tenga. Cuantos más años, más pesan el estado real y menos el valor de mercado del modelo.
La grúa va incluida y el papeleo lo llevamos nosotros: para vender coches averiados no tienes que llevarlo al taller, ni al desguace, ni a la DGT.
Cómo vender mi coche averiado sin moverlo de casa
Un testigo encendido, fallos eléctricos intermitentes, el embrague gastado o un golpe en la chapa. También entra la ITV caducada o desfavorable: compramos el coche sin que tengas que pasarla otra vez.
Centralita, embrague, frenos y carrocería
Ruidos, pérdida de potencia, humo o un motor que ya no arranca. Son las averías más caras de reparar y, por eso, las que más compensa vender sin tocar.
Motor roto o gripado, junta de culata, turbo y caja de cambios
Si el arreglo no compensa, lo compramos tal cual
La cuenta es sencilla: compara lo que cuesta la reparación con lo que valdría el coche ya arreglado. Si el arreglo se come buena parte de ese valor, vender el coche averiado tal cual suele salir mejor.
¿Cuánto te damos por un coche averiado?
No hay una tarifa única, y eso juega a tu favor: dos coches del mismo año con la misma avería pueden valer muy distinto según los kilómetros, el estado y el modelo.
Para que tengas una referencia, el mercado español paga entre 50 € y 150 € por un coche que solo vale como chatarra, entre 150 € y 500 € por uno averiado con piezas aprovechables, y hasta 800 € por un modelo de menos de 12 años (RACE; eldesguace.net, 2026). El suelo es el metal: el hierro cotiza a unos 0,15 € el kilo (eldesguace.net, octubre de 2026), así que un turismo de 1.200 kilos apenas deja 180 € en chatarra.
La diferencia está en quién mira tu coche. Una lista de precios fijos paga siempre el mínimo, porque se pensó para el coche medio, no para el tuyo.
Aquí no funciona así. La cifra sale de tu matrícula y tu código postal en un minuto, y la cerramos antes de recoger el coche, con los factores a la vista, para que puedas compararla con la de un desguace antes de decir que sí.
Cuánto se paga por un coche averiado, según su estado
| Estado del coche | Rango orientativo | Por qué |
|---|---|---|
| Solo chatarra, sin nada aprovechable | 50-150 € | Se paga el metal por peso |
| Averiado, con piezas aprovechables | 150-500 € | Motor, caja, faros o interior con salida |
| Menos de 12 años y averiado | 300-800 € | El modelo todavía conserva valor de mercado |
| Siniestro reciente o modelo muy demandado | más de 800 € | Piezas de alto valor y carrocería recuperable |
Rangos orientativos del mercado español, según RACE y los tarifarios de desguaces del sector publicados en 2026. No son una oferta: lo que te paguen depende de tu coche.
De qué depende la tasación
Estos son los factores que movemos, en este orden:
| Factor | Qué mira |
|---|---|
| Marca, modelo y año | El valor de mercado de ese coche en buen estado |
| Kilómetros | A menos kilómetros, más valor |
| Tipo de avería | No es lo mismo un fallo eléctrico que un motor gripado |
| Carrocería e interior | El estado general, con sus golpes y desgastes |
| Coste de la reparación | Se resta del valor de mercado |
Cómo y cuándo cobras
Puedes cobrar de dos formas. En efectivo, hasta 1.000 €: es el límite legal para pagos en efectivo. Por encima de esa cantidad, por transferencia bancaria.
En los dos casos, el pago se hace el mismo día de la recogida. Elige la forma al cerrar la operación.
Valor venal y valor de reparación: la cuenta que hacemos
El valor venal es lo que valía el coche justo antes de la avería. El coste de reparación es lo que pide el taller por dejarlo en marcha.
Restamos el segundo del primero. Lo que queda, ajustado por el estado real y por el mercado de ese modelo, es la base de la oferta.
Vender mi coche averiado aunque no arranque: la grúa va incluida
La grúa va incluida. No tienes que mover el coche, ni contratar un transporte, ni pagar nada por que se lo lleven.
Si está en un garaje con poca altura, en la puerta de casa o en el arcén, lo recogemos igual.
Dónde recogemos tu coche
Recogemos en toda España. La sede está en Pilas (Sevilla) y coordinamos la retirada con la red de centros y transportistas con los que trabajamos.
Coches con la ITV caducada o que no arrancan
No necesitas la ITV en vigor para vender coche averiado. La ITV solo hace falta si el coche va a seguir circulando con un cambio de titularidad.
Si el destino es darlo de baja, no se exige. Tú solo entregas la documentación; del resto nos ocupamos nosotros.
Dónde vender coche averiado: un particular, un desguace o nosotros
Cuando toca vender un coche averiado, tienes tres caminos y no cuestan lo mismo en tiempo, dinero ni riesgo. La diferencia principal está en quién valora el coche y en quién firma los papeles.
A un particular: lo que asumes tú
Es la vía que más dinero puede dejar y la que más trabajo da. Tienes que anunciarlo, atender llamadas, enseñar el coche a cada particular interesado y negociar el precio.
Y si no dejas las averías por escrito en el contrato, ese particular puede reclamarte por vicios ocultos en los seis meses siguientes a la entrega, según el artículo 1490 del Código Civil.
A un desguace: qué pagan y qué no
Es rápido, pero el desguace valora sobre todo el peso y las piezas recuperables. Un coche con un motor roto y la chapa entera suele valer ahí menos que en el mercado.
El desguace no mira el modelo ni el estado general: paga por lo que puede revender. Un particular o las empresas que compran coches averiados pagan por el coche entero. Ahí está la diferencia.
Lo que ganas con el desguace: se encargan de la baja y no tienes que hacer nada. Lo que pierdes: el precio.
A las empresas que compran coches averiados
| Particular | Desguace | Nosotros | |
|---|---|---|---|
| Precio | El más alto posible | Por peso y piezas | Por estado real y mercado |
| Tiempo | Semanas | Días | El mismo día |
| Recogida | La buscas tú | Con grúa | Con grúa incluida |
| Papeleo | Tú | Ellos | Nosotros |
| Riesgo posterior | Reclamación por vicios ocultos | Ninguno | Ninguno |
Si el coche no está a tu nombre
Se puede vender un coche que no es tuyo, pero cada caso se revisa con los papeles delante antes de cerrar la compra.
Es habitual con el coche de un padre o una madre que ya no conduce, con una herencia o con un vehículo a nombre de un hermano.
Documentación y contrato: qué firma y quién
Con estos tres documentos en mano, la operación se cierra sin sorpresas.
| Documento | Para qué |
|---|---|
| Permiso de circulación | Acredita que el vehículo está en regla |
| Ficha técnica (tarjeta ITV) | Identifica el coche y sus características |
| DNI o NIE del titular | Quién vende y quién firma |
Si el coche está a nombre de otra persona, hacen falta también su autorización y su documento. Cuando la venta es entre particulares, el contrato de compraventa debe recoger las averías por escrito y la cláusula de venta sin garantía. Si nos vendes el coche a nosotros, el contrato y los trámites los ponemos nosotros.
Quién te atiende y dónde estamos
Nuestra sede está en la Calle Bollullos de la Mitación, 15, 41840 Pilas (Sevilla). Somos BuyCars, de Grupo El Poyo Automoción S.L.U. (NIF B44821049), y atendemos de lunes a sábado. También puedes escribirnos por WhatsApp o llamarnos al 601 611 343.
Opiniones de clientes que han vendido su coche con BuyCars
Tenemos una nota de 4,9 sobre 5 con 29 reseñas en Google: 28 de ellas son de cinco estrellas. Esto es lo que dicen algunos clientes:
Nuestros Servicios
En Buy Cars, encontrarás un servicio especializado en la compra de vehículos que han llegado al final de su vida útil, garantizando tasaciones justas, recogida gratuita y pago inmediato.
Vender coche para chatarra
¿Tu coche ya no circula o no compensa repararlo? Te lo compramos para chatarra al mejor precio del mercado.
Vender Coche Siniestrado
¿Has tenido un accidente y tu coche ha quedado siniestrado? Te ofrecemos una solución rápida, sea cual sea el nivel de daño.
Vender Coche Embargado
Vender un coche embargado puede ser complicado, pero en Buy Cars nos encargamos de todo. Gestionamos los trámites legales y te guiamos en todo el proceso
¿Hablamos de tu coche?
Introduce la matrícula y el código postal y verás la cifra orientativa en un minuto. Si prefieres hablar con una persona, llámanos al 601 611 343 o escríbenos por WhatsApp y te decimos qué hacer con tu caso.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se puede sacar por un coche averiado?
El precio depende de la marca, el modelo, el año, el kilometraje y, sobre todo, del tipo de avería. Como referencia del mercado español: entre 50 € y 150 € si el coche solo vale como chatarra, entre 150 € y 500 € con piezas aprovechables, y hasta 800 € en un modelo de menos de 12 años (RACE; eldesguace.net, 2026). En BuyCars valoramos tu coche según su estado real, más allá del precio de las piezas.
¿Puedo vender un coche que no arranca? ¿Cuánto cuesta la grúa?
Sí. Se puede vender un coche que no arranca mientras esté a tu nombre; basta con declarar las averías en el contrato. La grúa va incluida: no pagas nada por la retirada y lo sacamos de donde esté. Si tiene cargas o un embargo, hay que resolverlos antes de cerrar la venta (te lo explicamos en vender coche embargado).
¿Cómo y cuándo cobro?
El mismo día de la recogida. En efectivo hasta 1.000 €, que es el límite legal para pagos en efectivo, o por transferencia bancaria si el importe es mayor.
¿Cuánto tardáis desde que os llamo?
La tasación lleva un minuto. A partir de ahí acordamos el día de la recogida y cobras en el momento de la entrega.
¿Necesito la ITV en vigor para vender un coche averiado?
No para venderlo. La ITV en vigor solo es necesaria si el coche va a seguir circulando y se hace cambio de titularidad. Si va a darse de baja, no se exige.
¿Compráis coches de más de 8 años?
Sí, de cualquier antigüedad. Compramos coches viejos y averiados, y también los que ya solo valen para desguace. Cuantos más años tenga, más pesan el estado real y la demanda de recambios de ese modelo.
¿Puedo vender mi coche averiado si no está a mi nombre?
Se puede, con la documentación del titular y su autorización, o con la de los herederos si es una herencia. Revisamos cada caso con los papeles delante antes de cerrar la compra.
¿Qué documentación necesito?
Permiso de circulación, ficha técnica (tarjeta ITV) y DNI o NIE del titular. Si el coche es de otra persona, también su autorización.
¿Es válido un contrato de compraventa de coche sin garantía?
Sí. Entre particulares, el artículo 1485 del Código Civil permite pactar que el vendedor no responda de los vicios ocultos, siempre que actúe de buena fe y no oculte defectos que conoce. La cláusula es válida en un documento privado firmado por ambas partes. Si nos vendes el coche a nosotros, ese contrato lo redactamos nosotros.
¿Quién paga el cambio de titularidad de un coche averiado?
Por norma lo paga el comprador: el impuesto de transmisiones patrimoniales y la tasa de la DGT. El vendedor solo debe notificar la venta a la DGT en 10 días para dejar de responder de multas e impuestos. Las partes pueden pactar otra cosa en el contrato.